Jul. 28th, 2016

artureg: (артурег)
Очень клёво на самом деле не иметь никакого автомобиля, а точнее не иметь необходимости в его наличии. Было клёво точнее. Кажется мы всё таки переезжаем из центра Вильнюса на окраину и позволить себе отсутствие машины не получается, ауди, которую год назад я отдал Жеке покататься, отжать не выйдет - она к ней привыкла и даже поменяла масло и колодки, и расставание с машиной воспримет хуже чем расставание со мной, поэтому:

[livejournal.com profile] tuteyshaya, а сходишь со мной машину посмотреть, в качестве эксперта?) Я правда не знаю толком что хочу, денег после переезда на окраину не будет от слова совсем, но что-то надо выбрать.

Додж Калибер 11-12 годов, но какой же он убогий внутри, не бывает комплектаций с климатом, в 12 году, нет климата, карл! Но дешево.
Лэнд Ровер Фрилендер2 07-08гг - красивый, но старый, но дизель, он же не едет нифига, ижаба
Джип Патриот 08-09гг но страшный же капец просто, или нет?
Форд Эскейп 08г я хотел форд эскейп 13+ года, после рестайлинга, с автопилотом для диагональной парковки, но я на него не насосу в этом году никак, ну точнее или переезд или новый эскейп
Шеврале Каптива 08 но 3.2 v6 я конечно люблю много лошадей, но не столько же, и старый и шеврале, ай
Хундай Сантафэ2 08-09 здоровая, не едет, хундай
Сузуки гранд витара 09-10 никогда мне нравилась, но не нстолько как хонды и тойота поэтому в списке
Вольво хц90 07 но здоровая как падла, и старая, и упилки там похоже одни
мицубиши аутлендер 10-11 но дорого, и чтоб я после паджеры в аутлендер пересел, всегда смеялся над ними

В общем вот такой списочек предварительный, возможно, когда проснётся Катя он сильно сократится с формулировкой: "ты, что оно страшное, я в этом уёбище не поеду", но высказать экспертное мнение уже можно сейчас по каждому музейному экспонату.
artureg: (артурег)
Я вам сразу всем расскажу почему машина на литовских номерах не вариант и почему я ищу машину в белке.
Вывоз иностранного авто в беларусь сопряжен с рядом проблем, основная:

- оформление временного ввоза, декларирование автомобиля и внесение залога равного таможенной пошлине, для двух литрового мотора это примерно 10к евро, которые надо сначала отдать, а при выезда забрать + вы не сможете вернуться в тот же день или на следующий день потому что таможня гарантированно не успеет провести деньги через банк, а следовательно выдать вам ваш повисший в воздухе залог.
Ко всему прочему процедура занимает просто огромное количество времени через красный коридор. Даже если никого кроме вас нет, проходить границу вы будете часов шесть.
Говорят, если оформить паспорт не резидента то залог вносить не надо, что всё равно не отменяет бумажной волокиты в вечно забитом красном коридоре, ну и паспорт РР серии чреват другими проблемами уже в белке.

- платные дороги, кажется не так много - 7 евро туда, 7 обратно + покупка приборчика + штрафы, потому что это не работает + общение с транспортной инспекцией в которой работают недоумки, которых даже в гаи не взяли

- налоги на автомобиль в Литве и вообще его содержание в Литве в целом дороже чем в Беларуси

С беларуским же авто проблема только одна - зелёная карта, своеобразный налог на выезда за границу, бумажку, которую необходимо предъявлять нашей таможне даже если машина имеет постоянную страховку в ЕС.

Profile

artureg: (Default)
artureg

December 2016

S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
181920212223 24
25262728293031

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 22nd, 2017 05:02 pm
Powered by Dreamwidth Studios